SOLITUDE

O padrão central adota nervura contínua com design de ranhura em zigue-zague 3D, o pneu é mais estável em alta velocidade e tem excelente estabilidade de condução em linha reta.

O design do ombro semi-fechado pode efetivamente bloquear a transmissão de ruído do bloco central, reduzir a geração de ruído dos pneus e trazer excelente conforto de direção. A rigidez da parte do ombro é melhorada e o desempenho em curva do pneu é melhor.

O design do sulco lateral escalonado não só garante a aderência do pneu em piso molhado, mas também melhora a rigidez do bloco de padrão, melhorando o manuseio e o desempenho de frenagem em piso seco; Com o design de corte tridimensional 3D, a rigidez do bloco é melhorada ainda mais e o desgaste anormal inicial do pneu é suprimido.

Há um design de ranhura 3D na posição de conexão entre o ombro e a parede lateral. Os elementos de design com características HT reduzem a resistência do ar e melhoram o desempenho de dissipação de calor do pneu na posição do ombro.

Quatro sulcos longitudinais largos, 12 grupos de "silenciadores" são distribuídos uniformemente por toda a circunferência para quebrar as ondas sonoras geradas pelos sulcos longitudinais e reduzir o ruído.